أعلنت شركة رام عن طرازها الجديد رام داكوتا، هذه السيارة تنتمي لفئة البيك أب وتتميز بتصميم عصري وأنيق يعتمد على منصة هيكلية تُعرف باسم Ladder-Frame Platform، مما يمنحها مظهراً جذاباً وأداءً قوياً.
محرك رام داكوتا الجديدة
تأتي رام داكوتا الجديدة بمحرك سعة 2200 سي سي تيربو، وهو قادر على إنتاج 197 حصان وعزم دوران يصل إلى 450 نيوتن/متر، كما أنها مزودة بعلبة تروس أوتوماتيكية ونظام دفع رباعي دائم، مما يجعلها خياراً ممتازاً للقيادة في مختلف الظروف.
مواصفات رام داكوتا الجديدة
تتميز السيارة بالعديد من المميزات مثل الشبك الأمامي المطلي بالكروم والشعارات الكرومية، بالإضافة إلى المرايا الجانبية المتطابقة ورفارف بلون الهيكل، كما أنها تحتوي على شبك أمامي باللون الأسود وأغطية للمرايا وامتدادات رفارف داكنة وعجلات حصرية بمقاس 17 بوصة مع إطارات لجميع التضاريس.
تحتوي رام داكوتا الجديدة أيضاً على قفل تفاضلي خلفي يمكن تفعيله بضغطة زر، مع إمكانية ضبط وزن عجلة القيادة عبر ثلاثة إعدادات، وتوفر أوضاع قيادة متعددة، وأضواء ليد نهارية، وغطاء محرك منحوت، وشاشة عدادات رقمية بمقاس 7 بوصة، وشاشة معلومات وترفيه بمقاس 12.3 بوصة تدعم Apple CarPlay وAndroid Auto بشكل لاسلكي، بالإضافة إلى شاحن هاتف لاسلكي ونظام كاميرات بزاوية 540 درجة، وتكييف هواء ثنائي المناطق، ونظام مراقبة النقاط العمياء، ومثبت سرعة متكيف، وتحكم كهربائي بالمقاعد الأمامية، وعدة منافذ شحن USB ومساحات تخزين واسعة.
تاريخ شركة رام في صناعة السيارات
تأسست علامة رام التجارية المستقلة في عام 2009 كفرع متخصص للشاحنات والسيارات التجارية ضمن مجموعة كرايسلر، رغم أن تاريخ شاحنات رام يعود إلى عام 1981 مع إنتاج شاحنات “دودج رام” الشهيرة، والتي عُرفت بقوتها ومتانتها وقدرتها على السحب والتحميل، وقد استخدمت محركات Cummins الديزل منذ عام 1989.
منذ انفصالها في 2009، صممت رام شاحناتها بشكل مستقل عن سيارات دودج، مما أدى إلى تحسينات كبيرة في جودة التصنيع والابتكار التكنولوجي، لتشمل الطرازات الشهيرة مثل رام 1500 و2500 و3500.