بعد أكثر من عشر سنوات من وجودها في الأسواق، أعلنت شركة مازدا عن إيقاف إنتاج طراز “CX-3” الكروس أوفر الأصغر في اليابان بنهاية الشهر الجاري، وهو قرار جاء أسرع مما كان متوقعًا حيث كانت التوقعات تشير إلى استمرارية الإنتاج حتى مارس المقبل. هذا الطراز الذي ظهر لأول مرة في 2015 كان أحد الموديلات البارزة في تشكيلة مازدا، لكن رغبة الشركة في تحديث أسطولها جعلت من الضروري إنهاء إنتاجه لفتح المجال لأجيال أكثر تطورًا.
إيقاف إنتاج CX-3 في اليابان
أعلنت مازدا عبر موقعها الرسمي أن إنتاج النسخ المخصصة للسوق المحلي سيتوقف خلال الأيام القليلة القادمة، وعلى الرغم من أن البيان لم يوضح مصير خطوط الإنتاج المخصصة للأسواق العالمية، إلا أن التوقعات تشير إلى أن التوقف لن يتأخر كثيرًا. هذا القرار يعكس رغبة مازدا في تركيز مواردها على فئات الكروس أوفر الأحدث التي تشهد طلبًا متزايدًا، خاصة مع تغير معايير الانبعاثات وتفضيلات المستهلكين بحلول عام 2026.
تحضيرات لإطلاق CX-20
تشير معلومات من داخل الصناعة إلى أن مازدا تستعد لإطلاق بديل يحمل اسم “CX-20” بدلاً من “CX-3″، ومن المتوقع أن يتميز التصميم الجديد بلغة “كودو” المحدثة مع أنظمة دفع هجينة وتقنيات أمان متطورة. هذا التحول سيمكن مازدا من تعزيز تنافسيتها ضد السيارات الأوروبية والصينية في فئة الكروس أوفر المدمجة التي تشهد صراعات تقنية قوية في الوقت الحالي.
مستقبل سيارة مازدا 2
التغييرات لا تقتصر على “CX-3” فقط، بل تشمل أيضًا سيارة الهاتشباك الصغيرة “مازدا 2″، حيث تشير التقارير إلى احتمال إنهاء إنتاجها خلال العام الحالي أيضًا. يبدو أن مازدا تخطط لإعادة هيكلة شاملة لسياراتها الصغيرة، مع التركيز على منصات جديدة تدعم المحركات الكهربائية والهجينة بشكل أفضل. هذا التوجه يتماشى مع استراتيجية الشركة للتحول نحو الاستدامة مع الحفاظ على متعة القيادة التي اشتهرت بها.