تستمر تويوتا في تعزيز وجودها في عالم السيارات الرياضية ذات الأداء العالي، حيث أطلقت إصدارًا محدودًا يستهدف عشاق القيادة الرياضية، وهو طراز GR يارس RR الذي يأتي بتصميم هاتشباك مميز، ويعكس فلسفة فريق Gazoo Racing الذي يهدف إلى نقل خبرات السباقات إلى الطرق العامة، وهذا الإصدار لا يقتصر فقط على تحديثات شكلية بل يقدم مجموعة شاملة من التعديلات التقنية والديناميكية التي تميزه عن النسخة القياسية.
تويوتا GR يارس RR وإنتاج محدود
تويوتا تؤكد على ندرة هذا الطراز من خلال تحديد الإنتاج بـ 200 نسخة فقط على مستوى العالم، حيث تم تخصيص 100 نسخة للسوق الياباني و100 نسخة لأسواق أوروبية مختارة.
محرك تويوتا GR يارس RR بأداء قوي
تعتمد تويوتا GR يارس RR على محرك ثلاثي الأسطوانات بسعة 1.6 لتر مزود بشاحن توربيني، وهو نفس المحرك الموجود في عائلة GR، لكنه هنا يقدم أداءً أكثر حدة، حيث ينتج قوة تصل إلى 300 حصان مع عزم دوران يبلغ 400 نيوتن متر.
تويوتا GR يارس RR بتعديلات ديناميكية
أجرت تويوتا إعادة ضبط شاملة لنظام التعليق ونظام التوجيه الكهربائي لتحسين دقة التحكم وتعزيز الإحساس بالطريق، ومن أبرز التغييرات استبدال وضعية Gravel بوضعية جديدة تسمى Morizo Mode، التي تعتمد على توزيع متساوٍ للقوة بين المحورين الأمامي والخلفي، مما يؤثر بشكل مباشر على ثبات السيارة وقدرتها على التعامل مع المنعطفات الحادة في ظروف القيادة الرياضية، كما تم تزويد الجزء الخلفي بجناح علوي رياضي يعزز الثبات عند السرعات العالية، مع نظام عادم مزدوج يبرز الطابع الرياضي للصوت والأداء، بالإضافة إلى غطاء محرك مصنوع من الكربون خفيف الوزن وتعديلات جانبية عند الرفارف، وجنوط رياضية بتصميم مكون من 10 أضلاع مع تصميم ثنائي الأبواب وصادم أمامي متعدد الفتحات الهوائية.
مقصورة داخلية بروح السباقات
تظهر المقصورة الداخلية هوية هذا الإصدار الخاص من خلال استخدام خامات ألكانتارا مع خياطة صفراء بارزة تضيف لمسة رياضية، كما تضم السيارة شاشة عدادات رقمية واضحة، وعجلة قيادة متعددة الوظائف مستوحاة من سيارات السباقات، مع تصميم عملي لفتحات التكييف والنظام الترفيهي، وتأتي المقاعد بطابع رياضي يبرز روح الأداء العالي.