تسعى السيارات الكهربائية بشكل مستمر لحل مشكلتين رئيسيتين تعيقان انتشارها، وهما عمر البطارية وسرعة الشحن، وفي هذا السياق، يبدو أن شركة CATL الصينية حققت تقدمًا ملحوظًا في هذا المجال بعد إعلانها عن جيل جديد من بطارياتها المتطورة.
بطارية 5C الجديدة
الشركة كشفت عن بطارية 5C، التي يمكن أن تعمل لمسافة تصل إلى 1.8 مليون كيلومتر، وتدعم الشحن السريع دون التأثير الكبير على كفاءتها أو عمرها، وهذا قد يكون له تأثير كبير على مستقبل السيارات الكهربائية
في فيديو نشرته CATL بعنوان “شحن 5C: مليون كيلومتر أصبح أمرا سهلا”، أوضحت أن البطارية تحتفظ بحوالي 80% من سعتها الأصلية بعد 3000 دورة شحن وتفريغ كاملة في ظروف مثالية، مما يعادل مسافة تقارب 1.8 مليون كيلومتر، وفقًا لموقع carnewschina
أداء البطارية في ظروف مختلفة
الأداء الجيد لا يقتصر فقط على الظروف المثالية، حيث أكدت الشركة أن البطارية تحتفظ بنفس النسبة من السعة عند درجة حرارة 60 مئوية بعد حوالي 1400 دورة شحن، وهو ما يعادل تقريبًا 840 ألف كيلومتر، وهذا الرقم يتجاوز بكثير أداء بطاريات الليثيوم-أيون المتاحة حاليًا.
سرعة الشحن والتقنيات الجديدة
تصنيف 5C يعني أن البطارية يمكن شحنها بالكامل خلال حوالي 12 دقيقة فقط، مما يجعلها ضمن فئة الشحن فائق السرعة، ويتطلب هذا الأداء الحفاظ على استقرارها البنيوي وسلامتها الحرارية أثناء الشحن السريع
CATL تعزو هذا التقدم إلى ثلاث ابتكارات تقنية رئيسية، أولها استخدام طلاء كاثود أكثر كثافة وتجانسًا، مما يقلل من التدهور الهيكلي ويحد من فقدان أيونات المعادن أثناء الشحن السريع.
تحسينات إضافية
ثاني الابتكارات هو مادة مضافة ذكية في الإلكتروليت، تعمل على إصلاح الشقوق الدقيقة وتقليل الفقد غير القابل للعكس لليثيوم، أما الثالث فهو طلاء حساس للحرارة على الفاصل، يبطئ حركة الأيونات عند ارتفاع الحرارة، مما يوفر آلية حماية ذاتية تقلل من مخاطر الهروب الحراري
كما تم تحسين نظام إدارة البطارية، حيث أصبح قادرًا على توجيه سائل التبريد مباشرة إلى المناطق الأكثر سخونة داخل حزمة البطارية، مما يساعد على تحسين استقرار درجات الحرارة وإطالة عمر البطارية.
توجهات مستقبلية
CATL ترى أن هذه المنظومة المتكاملة ستجعل السيارات الكهربائية أكثر ملاءمة للاستخدام اليومي، سواء من حيث الاعتمادية أو سهولة الشحن.