كشفت شركة “KYB” اليابانية، المعروفة في مجال تصنيع المساعدين وأنظمة التعليق، عن ابتكار جديد يحمل اسم (ActRide)، وهو نظام يتيح لقائدي السيارات ضبط نظام التعليق وتغيير خصائص امتصاص الصدمات بسهولة عبر تطبيق على الهاتف الذكي، مما يجعل هذه العملية جزءًا من تجربة القيادة اليومية دون الحاجة للذهاب إلى ورش الصيانة أو امتلاك مهارات ميكانيكية خاصة، حيث يمكن للمستخدم اختيار مستوى الراحة أو القوة الذي يفضله في الوقت الفعلي.
تكنولوجيا “السولينويد” لضبط مستمر وفائق السرعة
يتميز نظام (ActRide) عن الأنظمة التقليدية بقدرته على إجراء تعديلات سريعة وغير متدرجة بفضل استخدام صمامات كهرومغناطيسية متطورة، مما يسمح بتغيير مستوى التخميد في أجزاء من الثانية، وهذا يتوافق مع ظروف الطريق أو رغبات السائق، مما يحقق توازنًا مثاليًا بين الراحة والثبات، وقد كانت هذه الميزات مقتصرة سابقًا على السيارات الرياضية الفاخرة، لكنها أصبحت الآن متاحة لعدد أكبر من المستخدمين.
من “تويوتا هايس” إلى الأسواق العالمية
بدأت “KYB” بتوفير نظام (ActRide) أولًا لسيارات “تويوتا هايس”، وهي سيارة تجارية تحظى بشعبية كبيرة على مستوى العالم، ويهدف هذا الاختيار إلى إثبات قدرة النظام على تحسين جودة القيادة في الحافلات الصغيرة التي تعاني من نظام تعليق قاسٍ، وأكدت الشركة اليابانية وجود خطط لتوسيع نطاق توفير النظام لمجموعة واسعة من السيارات العائلية والرياضية إذا زاد الطلب العالمي بحلول عام 2026، مما يفتح المجال لعصر جديد من تخصيص أداء السيارة.
يمثل نظام (ActRide) رؤية مستقبلية تجعل من السيارة منتجًا مرنًا يتكيف مع احتياجات السائق اللحظية، حيث يمكن للسائق الانتقال من وضعية “الراحة” أثناء نقل العائلة إلى وضعية “الأداء الرياضي” بضغطة زر واحدة، ومع تزايد الاتجاه نحو السيارات الكهربائية والذكية، يبرز نظام التعليق القابل للضبط رقميًا كأحد المعايير الأساسية التي ستحدد جودة تجربة القيادة في السنوات القادمة، مما يجعل “KYB” في مقدمة الشركات التي تدمج البرمجيات مع الهندسة الميكانيكية الثقيلة.