كشفت شركة باجاني الإيطالية عن إصدار خاص جديد من طراز هوايرا يحمل اسم 70 تريونفو، وذلك احتفالًا بمرور سبعة عقود على ميلاد مؤسسها هوراسيو باجاني، وهذا الطراز ليس مجرد سيارة عالية الأداء بل يمثل أيضًا لحظة رمزية تعكس سنوات طويلة من العمل الهندسي والتجارب التي شكلت هوية العلامة منذ بدايتها.
هوراسيو باجاني ومسار تأسيس العلامة
تعود جذور هذه المناسبة إلى المسيرة الشخصية لهوراسيو باجاني، الذي وُلد عام 1956 في الأرجنتين وانتقل إلى إيطاليا ليبدأ واحدة من أكثر الرحلات تميزًا في عالم السيارات، بعد تجربة بارزة في شركة لامبورجيني خلال الثمانينات والتسعينات، قرر باجاني أن يتحدى نفسه بتأسيس شركته الخاصة عام 1992، متحديًا صعوبات قطاع مليء بعلامات تاريخية.
باجاني هوايرا والأداء المتوقع
تشير بعض التقارير إلى أن هوايرا 70 تريونفو قد تعتمد على الأساس الهندسي لهوايرا رودستر BC، وهي النسخة المعروفة ضمن عائلة هوايرا، وتعتمد هذه المنصة على محرك مرسيدس AMG مكون من 12 أسطوانة بسعة 6.0 لتر مع شاحنين توربينيين، مما يولد قوة تصل إلى 791 حصانًا وعزم دوران يبلغ 1,050 نيوتن متر، ويتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي يدوي متطور من 7 سرعات ينقل القوة إلى العجلات الخلفية، مع وزن إجمالي منخفض يقدر بنحو 1,250 كيلوجرامًا.
تصميم باجاني هوايرا
حصلت نسخة تريونفو على تعديلات تصميمية ملحوظة، أبرزها الواجهة الأمامية التي اعتمدت على مصابيح مزدوجة النقاط مستوحاة من نسخ سابقة، مع لمسات من ألياف الكربون، كما أن المصابيح الأمامية والخلفية تتميز بتصميم حاد، وجنوط رياضية متعددة الأضلاع تعزز الطابع الهندسي للسيارة، ويكتمل التصميم بوجود جناح خلفي وعتبات جانبية وفتحات هوائية، وتمثل باجاني هوايرا 70 تريونفو أكثر من مجرد إصدار خاص، إذ تعكس رؤية الشركة التي تجمع بين الهندسة المتقدمة ولمسة الوفاء في التصميم، ويأتي هذا الطراز كتأكيد على أن باجاني لا تعتبر سياراتها مجرد منتجات تجارية بل هي امتداد لمسيرة فكرية وهندسية بدأت قبل عقود وما زالت تتطور، مع الحفاظ على جوهر التفرد الذي ميز العلامة منذ تأسيسها.