أعلنت شركة CATL الصينية، اللي تعتبر من أكبر الشركات في مجال تقنيات البطاريات، عن تطوير جيل جديد من حزم الطاقة اللي تتميز بعمر تشغيل استثنائي، ممكن يتجاوز عمر السيارة نفسها، البطارية الجديدة 5C قادرة على الاحتفاظ بنحو 80% من سعتها بعد 3000 دورة شحن، وهذا يعادل مسافة تقارب 1.8 مليون كيلومتر، وهو رقم يضع معيار جديد في عالم المركبات الكهربائية.
التقنيات الجديدة في البطارية
الشركة عرضت التقنية من خلال فيديو رسمي يوضح سهولة قطع “مليون كيلومتر” باستخدام البطارية الجديدة، وأكدت أن التركيز في هذا الجيل كان على المتانة والاستقرار على المدى الطويل، والبيانات تظهر أن البطارية تحافظ على أداء قوي حتى في ظروف حرارية قاسية، حيث يمكنها الاحتفاظ بنفس النسبة من السعة بعد حوالي 1400 دورة شحن في درجات حرارة تصل إلى 60 مئوية، وهي ظروف تشبه البيئات الصحراوية الحارة.
تصنيف 5C يشير إلى قدرة البطارية على العمل بمعدلات شحن وتفريغ عالية، حيث يمكن إتمام الشحن الكامل في حوالي 12 دقيقة فقط، لتحقيق هذه السرعة، تحتاج إلى حلول متقدمة للحفاظ على الاستقرار الكيميائي والحراري، وهذا ما تقول CATL إنها نجحت في تحقيقه من خلال مجموعة من الابتكارات التقنية.
تحسينات في التصميم والأداء
البطارية الجديدة تعتمد على تحسينات في بنية الكاثود، من خلال طلاء أكثر كثافة وتجانسا يقلل من التدهور الداخلي للخلايا خلال دورات الشحن السريع، كما تم تطوير إلكتروليت مضاف إليه مواد خاصة تساعد على تقليل التشققات المجهرية وفقدان الليثيوم مع مرور الوقت، بالإضافة إلى ذلك، استخدمت الشركة طلاء حراريا ذكيا على الفاصل الداخلي للخلايا، يعمل على تنظيم حركة الأيونات عند ارتفاع درجات الحرارة، مما يعزز مستويات الأمان ويقلل من مخاطر السخونة المفرطة.
التطويرات لم تقتصر على الخلايا فقط، بل شملت نظام إدارة البطارية، حيث تم تحسين آليات التبريد لتوجيه سائل التبريد مباشرة إلى النقاط الأعلى حرارة داخل الحزمة، وهذا يساعد في الحفاظ على التوازن الحراري وإطالة العمر الإجمالي للنظام.
مستقبل البطارية الجديدة
رغم الإعلان عن هذه القفزة التقنية، لم تحدد CATL بعد موعد بدء الإنتاج التجاري الواسع، لكن التوقعات تشير إلى إمكانية استخدام البطارية في التطبيقات عالية الاستخدام، مثل سيارات الأجرة والمركبات التجارية، قبل أن تنتشر بشكل أوسع في أسواق السيارات الكهربائية.