استطاعت شركة ميتسوكا أن تجذب انتباه عشاق السيارات الكلاسيكية بإعلانها عن سيارتها الجديدة “ريوجي” التي ستُنتج بعدد محدود لا يتجاوز 20 سيارة في السوق الياباني، هذه النسخة تعتمد على قاعدة تويوتا كورولا وتأتي بتصميم يجمع بين الحداثة واللمسات التقليدية التي اشتهرت بها الشركة في تقديم سيارات تحمل طابعًا قديمًا.
ريوجي الكلاسيكية بقاعدة كورولا
تستند ريوجي إلى قاعدة تويوتا كورولا أكسيو، حيث تحتفظ بالمنصة الميكانيكية الأصلية ولكن مع إعادة تصميم الهيكل الخارجي بالكامل ليعكس شكل السيارات من خمسينيات وستينيات القرن الماضي، تتميز السيارة بشبكة أمامية تقليدية بارزة ومصابيح دائرية، كما أن خطوط التصميم أكثر هدوءًا مقارنة بالطرازات الحديثة، وتأتي مع جنوط مروحية ومصابيح للإشارات وفتحات تهوية، إضافة إلى تصميم رباعي الأبواب، يبلغ طول السيارة حوالي 4,510 ملم مما يجعلها تندرج ضمن فئة السيدان المدمجة، لكن تصميمها يمنحها حضورًا مميزًا عن باقي الطرازات، كما يحمل الإصدار الختامي شعارًا خاصًا على الصندوق الخلفي مع رسمة ساعة، مما يرمز إلى نهاية مسيرة هذا الطراز.
الأداء الفني لسيارة ريوجي
تأتي السيارة بمحرك بنزين سعة 1.5 لتر يولد قوة تصل إلى 102 حصان، متصل بناقل حركة CVT، ويمكن الاختيار بين نظام الدفع الأمامي أو الرباعي حسب الفئة، كما تتوفر النسخة الهجينة التي تجمع بين محرك البنزين والمحرك الكهربائي لتحسين كفاءة استهلاك الوقود دون الحاجة إلى شحن خارجي.
مقصورة وتجهيزات ريوجي
تحافظ ريوجي على روح التصميم التقليدي من خلال استخدام فرش جلدي وتفاصيل تضفي إحساسًا كلاسيكيًا، مع مقابض يدوية ولمسات تصميمية هادئة، بالإضافة إلى شاشة لعرض الوسائط والخرائط وعجلة قيادة تدعم التحكم بالأوامر الصوتية، كما تحتوي على نظام تكييف أوتوماتيكي وزر لتشغيل وإيقاف المحرك، وتشتمل تجهيزات السلامة على وسائد هوائية للحماية.
أسعار سيارة ريوجي في اليابان
يبدأ سعر النسخة المزودة بمحرك البنزين من 3,305,500 ين، أي ما يعادل حوالي 21,300 دولار أمريكي، بينما النسخة الهجينة تصل إلى 3,855,500 ين، بما يقارب 24,800 دولار، مما يجعلها خيارًا مميزًا لعشاق السيارات الكلاسيكية الحديثة.