كشفت أودي مؤخرًا عن النسخة الجديدة كليًا من طراز RS5، وبهذا تعزز من وجودها في فئة السيارات الرياضية عالية الأداء، حيث يأتي تصميمها أكثر جرأة ويعكس الطابع الرياضي المعروف عن فئة RS، كما أنها تتميز بمستوى عالٍ من القوة والتجهيزات والتقنيات الحديثة.
أودي تستعد لطرح RS5 الجديدة في الأسواق الأوروبية خلال الربع الأول من هذا العام، حيث يبدأ سعرها من 106,200 يورو، بينما تصل تكلفة الفئات الأعلى إلى 107,850 يورو.
تصميم أودي RS5
تتميز أودي RS5 بواجهة أمامية بارزة تشمل شبكة تهوية كبيرة متعددة الفتحات، كما تتوفر خيارات لعجلات رياضية بقياس 20 أو 21 بوصة، وتم تزويد السيارة بمصابيح أمامية داكنة بتقنية ماتريكس LED، بالإضافة إلى علب مكابح يمكن رؤيتها من خلال الجنوط، ومرايا كهربائية مزودة بإشارات ضوئية.
أودي اعتمدت مفهومًا رقميًا متكاملًا داخل السيارة، حيث تحتوي على ثلاث شاشات رئيسية مترابطة تعرض بيانات القيادة أمام السائق، بالإضافة إلى شاشة وسطية للتحكم في الوظائف الترفيهية وأنظمة السيارة، كما تضم شاشة مخصصة للراكب الأمامي، وتحتوي المقصورة على نظام صوتي متطور وعجلة قيادة متعددة الوظائف.
أودي RS5 ومنظومة دفع قوية وخيارات هجينة
تعتمد RS5 الجديدة على محرك V6 بسعة 2.9 لتر مزود بشاحنين توربينيين، مما يولد قوة إجمالية تصل إلى 503 أحصنة، وهذا يمثل زيادة ملحوظة قدرها 59 حصانًا مقارنة بالجيل السابق، ويتكامل هذا المحرك مع نظام دفع رباعي مطور “كواترو” يتيح توزيع العزم بشكل متغير على المحور الخلفي.
توفر أودي أيضًا نسخة هجينة تجمع بين محرك الاحتراق ومحرك كهربائي بقوة 174 حصانًا، مما يؤدي إلى إجمالي قوة يصل إلى 630 حصانًا مع عزم دوران يبلغ 825 نيوتن.متر، وترتبط المنظومة بناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات.
انطلاق أودي RS5 والسرعة القصوى
تصل السرعة القصوى للسيارة إلى 285 كيلومترًا في الساعة، بينما يمكنها الانطلاق من وضع الثبات إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 3.6 ثانية فقط، وتتيح البطارية بسعة 25.9 كيلوواط/ساعة في النسخة الهجينة إمكانية السير بالطاقة الكهربائية لمسافة تصل إلى 87 كيلومترًا.