كشفت صور مسربة من السويد عن نموذج اختباري جديد لسيارة بورش تايكان، ويبدو أن هذا الطراز سيحمل اسم “تايكان تيربو GT4 RS”. هذه الخطوة تأتي كرد فعل من بورش بعد الأرقام القياسية التي حققتها السيارات الكهربائية الصينية على حلبة نوربورغرينغ، حيث تسعى الشركة لاستعادة مكانتها في سوق السيارات الكهربائية عالية الأداء.
تصميم هجومي مستوحى من طرازات GT3 RS
النموذج الاختباري يأتي بتصميم عريض وديناميكيات هوائية متطورة، مما يذكرنا بتصميم سيارة 911 GT3 RS. التحديثات تشمل جناحًا خلفيًا كبيرًا لزيادة القوة الضاغطة وفتحات تهوية جانبية أكبر لتبريد البطاريات والمحركات أثناء القيادة السريعة، كما أن مكابح السيراميك الضخمة واضحة خلف العجلات الرياضية. المصورون لاحظوا وجود “قفص حماية” داخل المقصورة، مما يشير إلى أن السيارة مصممة لتحطيم الأرقام القياسية على الحلبات وليس للاستخدام اليومي فقط.
المنافسة مع فيراري “لوتشي” والعمالقة الصينيين
لن تكون بورش تايكان الجديدة وحيدة في ساحة السيارات الكهربائية الفاخرة، حيث تستعد فيراري لإطلاق طرازها الكهربائي الأول “Luce”، والذي يتجاوز قوته 1100 حصان، مع تصميم داخلي مبتكر شارك في تصميمه “جوني آيف” من أبل. بورش تستهدف من خلال فئة “GT4 RS” الجديدة التفوق على أرقام التسارع الحالية، حيث يتوقع أن تنطلق السيارة من 0 إلى 100 كم/ساعة في أقل من 2.1 ثانية، مما يجعلها تنافس سيارات مثل “زي كير 001 FR” الصينية التي تهدد هيمنة السرعة الأوروبية.
تراجع المبيعات وتحديات عام 2026
واجهت تايكان عامًا صعبًا في 2025، حيث انخفضت مبيعاتها إلى 4.142 وحدة فقط مقارنة بـ 7.570 وحدة في العام السابق. المحللون يرون أن هذا التراجع يعود إلى تباطؤ تبني التنقل الكهربائي عالميًا والمنافسة الشرسة في الصين. رغم ذلك، تأمل بورش أن تساهم هذه النسخة الفائقة في إعادة جذب انتباه العملاء الأثرياء، خاصة مع تقديم حزمة “Weissach” التي تخفف وزن السيارة بشكل كبير وتلغي المقاعد الخلفية لصالح الأداء الرياضي.